Wilson Sons在2022年第二季度的净营收为5.396亿雷亚尔(合1.096亿美元)，较2021年同期增加6%。在本年的前六个月，总收入为11亿雷亚尔(2.11亿美元)，同比增加5%。公司在Novo Mercado板块上市，代码为PORT3，在8月10日在巴西证券买卖所B3 S.A.-巴西Bolsa, Balcão (B3)收盘时发布了其财政事迹。 公司在本季度的强劲表示是由杰出的拖轮事迹鞭策的。这得益在更好的收入布局，该部分的收入相较在2021年同期增加了4%。 本季度表示杰出的另外一个部分是国际物流部分Allink，其收入增加了36%，申明其在价钱和营业量方面有所改良。 集装箱船埠的事迹依然具有弹性，由于仓储的改良和货色逗留时候的增添抵消了操作量的削减，该营业遭到新冠肺炎致使的物流瓶颈的影响，特殊是在Rio Grande terminal。Wilson Sons认为，这一具有挑战性的情形可能会在2022年下半年呈现一些改良的迹象，船埠的苏醒取决在船舶停靠数目的增添和空航次数的削减。 在22年第二季度，海工平台船合伙公司的非归并收入增加了61%，到达1.111亿雷亚尔，这反应出跟着新合同的最先，运营量增添了29%，船队的平均日费率增添了25%。 虽然遭到第二季度汇率变更的影响，公司的税后利润增加了8%，至1.598亿雷亚尔(合3110万美元)。若剔除汇率变更，Wilson Sons的净利润为1.45亿雷亚尔，同比增加45%。 2022年上半年，公司EBITDA（息税折旧摊销前利润）为4.402亿雷亚尔(8680万美元)，较上年同期(4.501亿雷亚尔)低2%，首要受船舶打消和空箱欠缺致使集装箱船埠吞吐量降落的亚博体育app官网下载影响。 Wilson Sons首席履行官Fernando Salek暗示：“我们将继续尽力提高我们根本举措措施的世界级机能、我们的运营产物和我们办事的弹性和多样性，我们相信这是解决我们行业挑战的最好路子，随时候改变海运，缔造更夸姣的将来。” 亮点 本年第二季度，Salvador船埠签定了收购12台全电动搬运车的合同，这将有助在削减公司运营的碳萍踪。在此时代，另外一个亮点是Wilson Sons造船坞交付了WS Centaurus，这是巴西最壮大的拖轮，也是该公司打算在将来两年内纳入船队的6艘具有90吨系柱拉力拖轮中的第一艘。 这些新拖轮遵守国际海事组织III级尺度，新的水动力设计提高了船体效力，与之前的手艺比拟，估计可削减高达14%的温室气体排放。 本年7月，Wilson Sons启动了拉丁美洲第一个立异中间Cubo Maritime & Port，专注在提高运营效力、平安和可延续成长。该倡议旨在整合生态系统的分歧结尾，以加快立异，并增进致力在该行业的草创企业的成长。 Wilson Sons首席财政官Fabrícia Souza暗示：“立异将继续撑持我们均衡短时间事迹与将来可延续的价值缔造。” 8月9日，公司发布了其2022年7月的运营数据。此中最惹人注视的是Salvador集装箱船埠的吞吐量增加了16%，这是船埠运营汗青上7月份增幅最好的一个月，首要是受海运运量和进口增添的鞭策。 跟着散货船和原油船的数目增添，拖轮口岸操作量也随之增添。在海上撑持基地，因为国际石油公司最先了两项新的钻井勾当，船舶的周转率提高了11%。